In samenspraak met de gemeente die het wild crossen in de gemeente wilde tegengaan besloten om een vereniging op te richten met de naam Motorclub Noordoostpolder (MC NOP).

Ook werd er in 1977 met de bouw van een kantine en een jurygebouw begonnen. Deze waren geplaatst op het gedeelte van de baan waar nu het starthek ligt.
Er werd in die tijd nog gestart met een start elastiek, de start/finish lag toen nog 15 meter voor de voorste bocht waar je nu de baan opkomt.

In de beginjaren 80 was er een enorme opkomst van jeugd die in de 80 cc reed. Soms waren er wedstrijden met meer dan 100 deelnemers in de 80 cc. Die reden dus in series.
Ook de 125cc was volop aanwezig. Er waren wedstrijden waar meer dan 240 coureurs aan deelnamen.

In 1982 kwam de fietscross in opkomst en verdween de 80 cc klasse als sneeuw voor de zon.

Van 1987 tot en met 1996 werd er zeven keer een strandrace georganiseerd op het strand in Lemmer. Dit was een hele organisatie voor MC NOP maar werd wel beloont doordat er zeer veel deelnemers waren die deze happening wel zagen zitten.

Gemiddeld deden er ca. 300 coureurs mee aan deze wedstrijden, en voor het publiek was het helemaal super omdat ze vanaf de dijk het hele parcours konden overzien en zagen daar de coureurs met hoge snelheid langs de waterkant gaan.
In de eerste jaren totdat de eerst tractor werd aangeschaft werd de baan slechts een keer of 6 per jaar gevlakt dankzij de hulp van de firma Mulder uit Tollebeek die dit voor ons belangeloos deed.

In 1995 is de huidige sproei installatie aangelegd om het stof tegen te gaan wat in die tijd een luxe was. MC NOP was één van de eerste was die een dergelijke installatie had.
In ca. 72 uur continue graven met een gehuurde minikraan werd de ondergrondse tyleenslang voor de 5 sproeikanonnen aangelegd. Met die 5 sproeikanonnen kan het circuit in zijn geheel beregend worden. In de begintijd stond er een brandweerpomp die we hadden overgenomen van de brandweer uit Hasselt maar tegenwoordig staat er een grote dieselpomp met een capaciteit van 240.000 liter per uur.

In het jaar 2002 is begonnen met de renovatie van het jurygebouw. Deze is over de oude heen gebouwd en toen die klaar was is de oude afgebroken.
Gelijk daarachteraan is hetzelfde gebeurt met de kantine, in dezelfde aanpak er over heen te bouwen en daarna de oude kantine afbreken.
Deze renovatie is afgerond in december 2004.

In 2004 is een transpondersysteem aangelegd op het circuit om de rondetijden bij te houden. Dit systeem is operationeel geworden tijdens wedstrijden in 2005 met groot succes bij zowel de rijders als bij de jury en tijdwaarneming. Ook in dit was MC NOP één van de eerste clubs die dit aanschafte in Nederland.

Begin 2007 werd de voorzitter Diedi de Vries gehuldigd door de gemeente Noordoostpolder als vrijwilliger van het jaar. Ook werd er in 2007 de mobiele kraan op banden vervangen door een nieuwer exemplaar op rupsbanden, zodat nu echt alles zelf gedaan kon worden.

In 2008  werd er een grote dumper aangeschaft om grond te verplaatsen op het circuit.
Ook werd er in 2008 een waterleiding aangelegd met de hulp van de Fa. Kramer uit Urk, en de vele leden die meehielpen om dit aan te leggen. Het water moest een afstand afleggen van ca. 1500 meter om bij de kantine te komen.

In 2011 werd één van de oude tractors ingeruild voor een nieuwer type van ca. 145 Pk

Ook werd er in 2011 een reünie georganiseerd voor de oudste leden van de club uit de begintijd. Dit werd gedaan tijden de barbecue cross in 2011, er waren meer als 100 oud leden aanwezig op deze reünie en de sterke verhalen uit de begintijd gingen ruim over de tafel.

Verder werd er in 2012 een finishboog aangeschaft dankzij de steun van Henk Robben van de Fa. Robben metaalrecycling uit Sneek. Deze boog siert het circuit tijdens de wedstrijden.

Door de jaren heen werden meerder aanpassingen aan het circuit gedaan, met een totaalherontwerp in 2017 als grootste wijziging. Hierbij werd ook cameraveiligheidsysteem “Eye Track”  en volledig nieuw sproeisysteem aangelegd passend bij de vernieuwde lay-out van 1250 meter lang2 circuit met 12 bochten en 10 springbulten.